NISSAN/ニッサン

No. 年式 車種 型式 SPRING
RATE
BR DS RM ER HM ZR 備考
Fr Rr RS RA RH RN DS DA DH DN MA MH
D-128 2019- アルティマ L34 7k 5k

RS
¥220,000

                         
D-129 2016- キックス
e‐POWER
P15 5k 4.5k      

RN
¥200,000

                   
D-02 2002-2006 サニー N16/B15 6k 4k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

RH
¥246,800

 

DS
¥256,800

DA
¥271,800

DH
¥286,800

     

ER
¥398,400

     
D-54 2010- ジューク YF15 5k 4.5k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

   

DS
¥256,800

DA
¥271,800

   

MA
¥291,800

         
D-76 2010- NF15 7k 8k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

           

MA
¥291,800

        4WD
D-12 1989-1999 180SX RPS13 8k 6k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

RH
¥246,800

 

DS
¥256,800

DA
¥271,800

DH
¥286,800

 

MA
¥291,800

MH
¥306,800

ER
¥398,400

HM
¥480,000

ZR
¥571,800

 
D-12 1989-1994 シルビア PS13 8k 6k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

RH
¥246,800

 

DS
¥256,800

DA
¥271,800

DH
¥286,800

 

MA
¥291,800

MH
¥306,800

ER
¥398,400

HM
¥480,000

ZR
¥571,800

 
D-14 1995-1998 S14 8k 6k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

RH
¥246,800

 

DS
¥256,800

DA
¥271,800

DH
¥286,800

 

MA
¥291,800

MH
¥306,800

ER
¥398,400

HM
¥480,000

ZR
¥571,800

 
D-27 1998-2002 S15 8k 6k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

RH
¥246,800

 

DS
¥256,800

DA
¥271,800

DH
¥286,800

 

MA
¥291,800

MH
¥306,800

ER
¥398,400

HM
¥480,000

ZR
¥571,800

 
D-57 1996-1999 シーマ Y33 8k 6k  

RA
¥348,400

RH
¥363,400

                    ※32
※54
※55
※32 スピンドル付属 溶接加工必要無し
※54 キャリパーブラケット穴径12
※55 アクティブサス車不可
D-71 2001-2009 F50 8k 5k  

RA
¥356,800

RH
¥371,800

                    ※32
※32 スピンドル付属 溶接加工必要無し
D-15 1989-1994 スカイライン HCR32 8k 6k

RS
¥205,000

RA
¥220,000

RH
¥235,000

 

DS
¥245,000

DA
¥260,000

DH
¥275,000

     

ER
¥386,800

 

ZR
¥550,000

 
D-16 1995-1998 ECR33 8k 6k

RS
¥205,000

RA
¥220,000

RH
¥235,000

 

DS
¥245,000

DA
¥260,000

DH
¥275,000

     

ER
¥386,800

 

ZR
¥550,000

※35
※35 リアショック丸型
D-74 1993-2000 ENR34 8k 6k

RS
¥205,000

RA
¥220,000

RH
¥235,000

 

DS
¥245,000

DA
¥260,000

DH
¥275,000

             
D-18 1998-2001 ER34 8k 6k

RS
¥205,000

RA
¥220,000

RH
¥235,000

 

DS
¥245,000

DA
¥260,000

DH
¥275,000

     

ER
¥386,800

 

ZR
¥550,000

※36
※36 リアショックフォーク型
D-72 1998-2001 ER34 8k 6k

RS
¥205,000

RA
¥220,000

RH
¥235,000

 

DS
¥245,000

DA
¥260,000

DH
¥275,000

            ※35
※46
※35 リアショック丸型
※46 ターボ車除く
D-17 2001-2007 V35 10k 8k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

 

DS
¥260,000

DA
¥275,000

DH
¥291,800

     

ER
¥403,400

 

ZR
¥571,800

 
D-107 2001-2007 V35
リアコイルオーバー
14k 12k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

                    ※89
※89 リア スプリング,ショック一体式
V-02 2006- V36 12k 10k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

 

DS
¥260,000

DA
¥275,000

DH
¥291,800

     

ER
¥403,400

 

ZR
¥571,800

 
D-88 2006-2014 NV36 12k 8k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

                     
D-96 2014- HV37 12k 5k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

 

DS
¥260,000

DA
¥275,000

DH
¥291,800

             
V-20 2014- HNV37 12k 5k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

 

DS
¥260,000

DA
¥275,000

DH
¥291,800

             
D-100 2014- スカイライン 200GT-t ZV37 12k 5k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

 

DS
¥260,000

DA
¥275,000

DH
¥291,800

             
D-07 1989-1994 スカイラインGT-R BNR32 8k 6k

RS
¥205,000

RA
¥220,000

RH
¥235,000

 

DS
¥245,000

DA
¥260,000

DH
¥275,000

     

ER
¥386,800

 

ZR
¥550,000

 
D-08 1995-1999 BCNR33 8k 6k

RS
¥205,000

RA
¥220,000

RH
¥235,000

 

DS
¥245,000

DA
¥260,000

DH
¥275,000

     

ER
¥386,800

 

ZR
¥550,000

 
D-08 1999-2001 BNR34 8k 6k

RS
¥205,000

RA
¥220,000

RH
¥235,000

 

DS
¥245,000

DA
¥260,000

DH
¥275,000

     

ER
¥386,800

 

ZR
¥550,000

 
D-29 2007- GT-R R35 12k 8k

RS
¥231,800

RA
¥246,800

RH
¥263,400

 

DS
¥271,800

DA
¥286,800

DH
¥303,400

     

ER
¥415,000

 

ZR
¥600,000

 
D-60 2007- スカイライン
クロスオーバー
J50 12k 8k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

                    370GT 2WD
D-52 2007- NJ50 12k 10k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

                    370GT-FOUR
D-32 1996-2001 ステージア WGNC34 8k 6k

RS
¥205,000

RA
¥220,000

RH
¥235,000

 

DS
¥245,000

DA
¥260,000

DH
¥275,000

            ※36
※36 リアショックフォーク型
D-31 1996-2001 WGNC34 7k 6k

RS
¥205,000

RA
¥220,000

RH
¥235,000

 

DS
¥245,000

DA
¥260,000

DH
¥275,000

            ※35
※35 リアショック 丸型
D-33 2001-2007 M35 10k 8k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

                       
D-34 2001-2007 NM35 10k 8k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

                       
D-57 1995-1998 セドリック
グロリア
Y33 8k 6k  

RS
¥348,400

RA
¥363,400

                    ※32
※32 スピンドル付属 定価+50,000円(税別)溶接加工必要無し
D-56 1995-1998 Y34 8k 5k  

RS
¥356,800

RA
¥371,800

                    ※32
※32 スピンドル付属 定価+50,000円(税別)溶接加工必要無し
D-01 1995-1999 セフィーロ A32 8k 6k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

RH
¥246,800

 

DS
¥256,800

DA
¥271,800

DH
¥286,800

 

MA
¥291,800

MH
¥306,800

       
D-10 2000-2004 A33 8k 6k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

   

DS
¥256,800

DA
¥271,800

   

MA
¥291,800

         
D-06 1991-1995 セントラ B13/N14 6k 4k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

   

DS
¥256,800

DA
¥271,800

     

MH
¥306,800

       
D-11 1995-1999 B14/N15 8k 6k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

RH
¥246,800

 

DS
¥256,800

DA
¥271,800

DH
¥286,800

 

MA
¥291,800

MH
¥306,800

       
D-24 2006-2012 B16 7k 6k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

           

MA
¥291,800

         
D-87 2013- B17 6k 5k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

           

MA
¥291,800

         
D-37 2009-2013 ティアナ J32 7k 7k  

RA
¥231,800

 

RN
¥211,800

       

MA
¥291,800

         
D-102 2013- L33 8k 8k

RS
¥216,800

                         
D-21 2004-2012 ティーダ C11 5k 5k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

           

MA
¥291,800

         
D-62 2011- C12 6k 5k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

           

MA
¥291,800

         
D-84 2012- ノート E12 5k 4.5k      

RN
¥200,000

                   
D-91 2012- NE12 7k 4.5k      

RN
¥200,000

                   
D-41 1991-1995 パルサーGTI-R AWD RNN14 6k 4k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

   

DS
¥256,800

DA
¥271,800

     

MH
¥306,800

       
D-46 2009- フーガ Y51 12k 5k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

 

DS
¥260,000

DA
¥275,000

DH
¥291,800

             
D-94 1969-1973 フェアレディZ S30 4k 5k    

RH
¥255,000

     

DH
¥295,000

            ※31
※31 溶接加工が必要
D-94 1969-1973 S30
4-BOLT
4k 5k    

RH
¥255,000

     

DH
¥295,000

            ※31
※98
※31 溶接加工が必要
※98 アッパーマウントボルト本数が4本になる事により、さらにキャンバー角を付ける事が可能となります。取付には加工が必要です。
D-20 1990-1996 Z32 8k 6k

RS
¥205,000

RA
¥220,000

RH
¥235,000

 

DS
¥245,000

DA
¥260,000

DH
¥275,000

     

ER
¥386,800

 

ZR
¥550,000

 
D-17 2003- Z33 10k 8k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

 

DS
¥260,000

DA
¥275,000

DH
¥291,800

     

ER
¥403,400

 

ZR
¥571,800

 
D-107 2003- Z33
リアコイルオーバー
14k 2k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

                    ※89
※89 リア スプリング,ショック一体式
D-30 2008- Z34 10k 8k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

 

DS
¥260,000

DA
¥275,000

DH
¥291,800

     

ER
¥403,400

 

ZR
¥571,800

 
D-121 2008- Z34
リアコイルオーバー
10k 5k

RS
¥220,000

RA
¥235,000

RH
¥251,800

 

DS
¥260,000

DA
¥275,000

DH
¥291,800

            ※89
※89 リア スプリング,ショック一体式
D-138 2022- RZ34 10k 9k

RS
¥220,000

     

DS
¥260,000

                 
D-05 1992-1996 プリメーラ P10 8k 5k

RS
¥205,000

                         
D-36 1995-2002 P11 8k 6k

RS
¥205,000

                        ※37
※37 フロント純正タワーバー装着不可能
D-02   ブルーバードシルフィ QG10
FG10
TG10
6k 4k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

RH
¥246,800

 

DS
¥256,800

DA
¥271,800

DH
¥286,800

     

ER
¥398,400

     
D-98 2005-2012 G11 5k 6k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

           

MA
¥291,800

         
D-03 1993-2002 マーチ AK11 4k 3k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

           

MA
¥291,800

         
D-119 2017- LEAF/リーフ ZE1 6k 6k

RS
¥216,800

                         
D-73 1993-1997 ローレル GNC34 8k 6k

RS
¥205,000

RA
¥220,000

RH
¥235,000

 

DS
¥245,000

DA
¥260,000

DH
¥275,000

            4WD
D-97   C35 8k 6k

RS
¥216,800

RA
¥231,800

RH
¥246,800

 

DS
¥256,800

DA
¥271,800

DH
¥286,800

 

MA
¥291,800

MH
¥306,800

      2WD
(税別表記)

※ER,HM,ZR COILOVERはSpring Rateが異なる場合があります。詳細は適合表をクリックし御確認ください。
※31 溶接加工が必要
※32 スピンドル付属 溶接加工必要無し
※35 リアショック 丸型
※36 リアショックフォーク型
※37 フロント純正タワーバー装着不可能
※46 ターボ車除く
※54 キャリパーブラケット穴径12φ
※55 アクティブサス車不可
※89 リア スプリング,ショック一体式
※98 アッパーマウントボルト本数が4本になる事により、さらにキャンバー角を付ける事が可能となります。取付には加工が必要です。